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压缩机类型选择

低压压缩空气（1.6 MPa 以下）的生产：当压缩空气使用量稳定且≥100 m3/min 时，建议使用离心压缩机，当压缩空气量不是持续供应或者压缩空气使用量＜100 m3/min 时， 建议使用螺杆式压缩机。原因是离心压缩机大流量稳定运行，能耗低，维护简单。但是如果用户能耗变化时，离心压缩机容易发生喘震及气窒现象，影响设备正常工作。启停机复杂，不能满足使用。而螺杆压缩机便于进行自动调节，更加灵活。

中压压缩机，选择比较多样。由于技术的不断进步，螺杆压缩机已经能达到 4 MPa，因此在中压领域 1.6 MPa～4 MPa，可以根据需要选用螺杆压缩机、活塞式压缩机，以及螺杆—活塞组合压缩机。根据实际经验，建议优先选择螺杆压缩机，从而降低运行成本。

高压压缩空气（4 MPa 以上）的生产应采用活塞式压缩机进行。建议使用低压螺杆机生产低压空气，进行活塞机二次加压，得到高压压缩空气，从而降低活塞机备件成本。

空气压缩机作为一种重要的动力提供设备，广泛应用于各个工业领域。空气压缩机可以通过压缩空气来提供动力、可以通过压缩气体用于制冷行业以及混合气体的分离、可以通过压缩空气用于合成及聚合、同时它还可以用于气体的输送。按照压缩气体的方式划分，空气压缩机主要分为容积式压缩机和速度式压缩机两大类，容积式空压机和速度式空压机。

客户为什么想要延迟***？抛开用户因为生产忙，暂时不能停机***的客观因素以外，用户想延迟***，无非是为了省钱。既然用户是想省钱，你却谈了一大堆延迟***对空压机潜在的危害，针对性不是特别强，那么效果肯定会大打折扣；再说，即使延迟几百、一千小时***，空压机短期内也不会出太大的问题，用户看不到延迟***带来的危害，自然想省钱的心理就占了上风，导致说服用户按时***事倍功半。

空压机***性分析及事故预测。

(2)雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起。

(3)压缩机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为的潜在条件。

(4)潮解的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。

(5)空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。这是由于系统内流体(空气)在突然作用下局部绝热压缩作用的结果。

(6)在进行修理安装工作时，擦拭物、煤油、等液体落入汽缸、贮气器及空气导管内，空压机起动时可以导致。

(7)压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。

(8)压缩空气压力超过规定。以上情况均有可能导致空压机故障或空压机事故的发生。